開車不是自己很小心就好，有時候疏忽一下事故就發生了。一生中會開車的時間長達三十年，如果有個一次不小心撞死人理賠金至少要 400-500 萬。對方是殘廢，理賠金都是天價少說 1 千萬起跳。
參照被害者之工作收入、受扶養之遺屬人數、生活程度及當地習慣等給付合理金額。
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面對強制險只能理賠 200 萬，不夠的只能靠辛苦存下的存款、賣房子來償還，原本安穩的生活就因為一次的事故，讓自己人生掉入谷底，以後的薪水以都要用來賠償他人。人生還有意義嗎?
很多人買了車子第一個保險就是甲式、乙式、丙式(車碰車)或著是竊盜險，卻忽略了最重要的第三人責任險。今天如果發生車禍撞到別人的車，辛苦個幾年就還完了，頂多自己的車不要修。
但撞到的是人，是要花一輩子去償還的，不只要賠償對方，心理上也要一輩子虧欠對方家人。這時如果有保第三人責任險，可以透過責任險理賠給對方，心理上也會比較過意的去。
其實他比甲式、乙式、丙式(車碰車)或著是竊盜險，便宜多了。強制險+第三人 100/200/20+ 超額一千萬，一年保費約在 4-5 千。(超額約 1500-2500 元)
第三人責任險，第一個 100 代表每人傷亡最高 100 萬，第二個代表每次事故最高 200 萬，第三個 20 代表每次事故財損部分最高 20 萬。
例如:對方車子的修復費用，受害人的財物損失項鍊、包包，只要能證明因車禍受損，都在"財損"理賠範圍內。
超額一千萬的意思是說，今年整年最高理賠上限一千萬。並且還要第三人責任險賠完了，卻還不夠才會賠償，可以賠人的傷亡也可以賠財損。
這樣加起來可以理賠的金額是1千3百萬。車禍發生時肇事責任是自己，在發生地當下慌張無助，滿腦子只能想怎麼辦怎麼辦，因此擔心受怕。這個時候如果有第三人責任險，起碼可以免於擔心理賠的問題，專心的顧好對方，處理起來也比較能心平氣和。
超額一千萬的意思是說，今年整年最高理賠上限一千萬。並且還要第三人責任險賠完了，卻還不夠才會賠償，可以賠人的傷亡也可以賠財損。
這樣加起來可以理賠的金額是1千3百萬。車禍發生時肇事責任是自己，在發生地當下慌張無助，滿腦子只能想怎麼辦怎麼辦，因此擔心受怕。這個時候如果有第三人責任險，起碼可以免於擔心理賠的問題，專心的顧好對方，處理起來也比較能心平氣和。
今天如果家裡有 4 個人用這台車，等於一年一個人才付一千多塊，就可以讓自己和家人開車的時候更安心，何樂而不為呢。
二、理賠順序
1.強制險 >>> 超過了 >>> 2.第三人責任險 >>> 又超過了 >>> 3.超額
理賠順序為，強制險為第一位，第三人責任險第二位，超額第三位。
理賠順序為，強制險為第一位，第三人責任險第二位，超額第三位。
如果第三人責任險沒超過強制險，超額就不會賠償，但只要一超過了就會知道超額的好。開車或騎車的人第一個要買的保險是第三人責任險，而不是其他的。
三、建議附加險種
第三人有個問題只賠車外的人，不賠車內的人。這時就很需要駕駛人傷害險跟乘客險。
1.駕駛人傷害險:
駕駛是指駕駛被保險汽車的人。要有保第三人責任險才能附加，是舊的乘客險區分出來的（95年7月15日起駕駛人傷害已不包含在乘客責任險承保範圍），理賠項目有住院日額(骨折未住院也有賠)及死殘(沒有實支實付)，不管單一事故或兩車事故皆有理賠。
2.乘客險:
1.駕駛人傷害險:
駕駛是指駕駛被保險汽車的人。要有保第三人責任險才能附加，是舊的乘客險區分出來的（95年7月15日起駕駛人傷害已不包含在乘客責任險承保範圍），理賠項目有住院日額(骨折未住院也有賠)及死殘(沒有實支實付)，不管單一事故或兩車事故皆有理賠。
2.乘客險:
乘客責任保險，則是保障汽車本體之內的乘客。
所以再買第三人時最好把乘客險，跟駕駛人傷害險一起買。
看完這篇文章的朋友，如果你也覺得第三人很重要，請叫你的業務員把他加到 1 千萬以上吧。
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